穿紫河已成為城市碧玉帶。常德市委宣傳部供圖

環衛工人在穿紫河上打撈垃圾。湖南日報全媒體記者辜鵬博唐俊攝

徐虹雨

城市總是臨水而建。家園的故事，便時常與河流有關。

我的家鄉，湖南常德，是一座豐水型城市。枕長江，倚洞庭，挽沅澧兩水。

我的生命，與一條河流有著千絲萬縷的聯系，那就是穿紫河。上班的地方，在穿紫河畔；居住的家園，亦在穿紫河畔。

穿紫河，如一本線裝的鄉愁，將老常德人記憶中的家園濃縮在河畔。麻石路、吊腳樓、風雨橋呈現在眼前；常德高腔、常德絲弦、澧州花鼓縈繞耳畔；糖油粑、桂花糕、芝麻糖留香唇齒。老常德的景，老常德的曲，老常德的味，老常德的鄉愁，就這樣被一一激活。

十多年前的穿紫河，卻是另外一番模樣，河水黑臭，魚蝦翻肚，河畔的人家紛紛搬離。它曾一度是當地人心里糾糾纏纏的“結”。

一條河，如何解開人們的心結，讓他們能觸摸到一座城的體溫、望得見一個時代的鄉愁？

河之殤

穿紫河全長17.3公里，與常德的母親河——沅水一堤之隔，東北角與“中國城市第一湖”柳葉湖相通。

它曾是一條奔流千年的古運河，名字取自唐詩。唐代著名詩人劉禹錫被貶常德，自然山水慰藉著詩人的心。他在《采菱行》中吟誦：“白馬湖平秋日光，紫菱如錦彩鸞翔。”取詩中“紫菱”之意，穿紫河得名。

這條紫菱如錦的河，卻曾一度漾不起碧波。

祖祖輩輩住在穿紫河畔的胡澤喜一家，見證了穿紫河的變化。

在他祖輩的眼里，穿紫河是金色的。他的爺爺曾是穿紫河邊的扳罾客。穿紫河邊，曾有許多罾排靜靜地泊著。撐開罾網的竹架如同伸向金色河道的大手，打撈河里豐盛的魚蝦。

在他父輩的眼里，穿紫河是銀色的。那時，河里的魚蝦漸漸少了，他的父親當上了篾匠，編些籮筐、竹籃，用船載了，天還未亮就一槳一槳劃動水波，趕往集市。每一槳都泛著月色銀白的光。

在他這一輩的眼里，穿紫河是黑色的。河流沿線臟水直排河中，翠綠的水葫蘆塞滿整個河道，魚蝦死亡，黑色的河水泛起一陣陣腥臭。

穿紫河顏色變化的背后，是人們對這條河流的一次次“攔腰截斷”。

為了解決灌溉與防洪問題，常德歷時兩年修建了漸河，穿紫河水系源頭從此受到人工調控。

為了解決丹洲內澇與穿紫河防洪問題，常德市又修建了新河。至此，穿紫河被切斷，失去源頭補給。

隨著城市擴張，穿紫河上游多處被遮蓋，下游被填埋而改道，或圍堤為塘，或掩土為田。河道縮小，污染加重，最為嚴重時，穿紫河沿線密密麻麻分布著118個排水口。直排河中的雨污混合水，使得河水變黑發臭，河床越淤越高。

曾經自由呼吸、歡快奔流的穿紫河，失去了活力，在城市腹地沉重地喘息。

河流，是城市的眼睛。胡澤喜看見了一座城市的眼淚。

河之變

如何才能再現詩人筆下“紫菱如錦彩鸞翔”的美麗畫卷，擦干一座城市的眼淚？沿河的人們期待著。

武陵區紫橋小學的陳瑛老師，工作的學校與生活的小區均在穿紫河畔。她還是常德市環保志愿者協會的會長，深知水質的重要性。穿紫河黑色發臭的水體，曾讓她不堪其擾，想搬家遠離穿紫河。“就算家搬了，學校還在那里啊！”穿紫河，一度成為她心里的疼痛。

和胡澤喜、陳瑛一樣疼痛的，是穿紫河兩岸30多萬居民。

終于，他們看見了變化！

2004年，常德市把目光投向世界，向德國漢諾威學習。這是一座在城市水治理方面走在世界前列的城市。同年，“歐盟援建亞洲水環境項目”在常德啟動，城市水治理工程正式推進。

2013年，中國政府提出建設“海綿城市”。兩年后，全國選取了16個城市作為試點，具有城市水治理豐富經驗的常德是其中之一。

常德運用海綿城市建設理念，推進“水生態、水安全、水環境、水文化、水資源”五位一體建設，提出“水安、水凈、水親、水流、水游、水城”建設目標，傾全城之力，實施“活水、凈水、蓄水、排水、親水”五大工程。改造中的穿紫河，不僅逐漸恢復了自潔功能，還像一塊巨大的“海綿”，消納著城區的超量雨水。

穿紫河是城市的眼睛，他們是穿紫河的眼睛。胡澤喜、陳瑛時常站在穿紫河岸邊，見證工程的進度。

曾經成片翻著白肚的死魚不見了，曾經密密麻麻覆蓋河面的水葫蘆不見了，取而代之的是岸邊栽種的可以凈化水質的蘆葦，蘆葦下布滿了天然濾料、松散石塊、滲水管、導流管等生態濾池設備。從泵站提上來的雨污混合水，經過這片生態濾池后，排入穿紫河。穿紫河奔流起來，清澈起來，不再是藏污納垢的“龍須溝”。

與穿紫河一并變得清澈的，還有常德城的其他水系。沅江、柳葉湖告別了污染水體的餐飲船，濱湖公園的內湖引入了海綿城市的治理模式……無論是有名字的河湖，還是無名字的堰塘，都變得清澈起來。

2018年10月，常德市獲評全球首批“國際濕地城市”，并與世界自然基金會簽署合作備忘錄。在這次會議上，很多專家表示，城市水治理是人類面臨的普遍難題，也是國際社會關注的熱點，常德在城市水治理和濕地保護方面探索出的有效經驗，值得世界各國借鑒。“世界自然基金會也會將常德管理經驗和成功范例推廣到國際社會。”世界自然基金會全球淡水政策總監穆魯文·迪恩說。

穿紫河變了，昔日沉重的喘息終于變為自由的呼吸，“白馬湖平秋日光，紫菱如錦彩鸞翔”的畫面終于又回來了。沿河兩岸居民終于可以枕河安眠，暢快呼吸。

水之舞

水質變清，自由呼吸，這還只是穿紫河鳳凰涅槃的第一步。常德人還要讓這條河承載起歷史與文化，成為一條流淌著鄉愁的河。

承載常德人鄉愁的一條街，最有特色的便是河街。

清代嘉慶《常德府志》記載：常德沅江岸邊，一邊是水，一邊是城墻，從東門到大西門是綿延兩公里長的繁華河街，依次為大河街、小河街、麻陽街。

常德沿沅江而建，許多年以來，常德的商業圈都是以沅江碼頭為核心，由沅江上游至下游有20余座碼頭。河街居住的大多是與水、船相關的人，做的是與水、船相關的生意，聽到的是與水、船相關的號子和喧嘩，嗅到的也是與水、船相關的氣味。昔日千米的河街，曾匯集41種行業，云集近200戶的富商、巨賈。那時，河街被民間傳說稱為“銀子街”，寫盡舊時常德的風流。

上個世紀80年代，沅江水運逐漸衰落。那曾經滿江的風帆，都去哪里高舉？那曾林立的桅桿，都去哪里乘風？那曾拍浪的木槳，又都去哪里擊節而歌？那曾搖碎一波船櫓，又去了哪里……江面靜了下來，在微風中，蕩起微微漣漪。曾經的喧囂，仿佛如夢般地沉浸了；曾經的沸騰，仿佛如謎般地消散了。

水運衰落，常德碼頭的重要地位也逐漸失去，大河街、小河街的繁華不再。

這條被文學大師沈從文譽為“湘西大碼頭”的古老街巷，是常德人民抹不去的鄉愁。這抹不去的鄉愁，隨著沅水邊大河街、小河街、麻陽街的消失，而成為記憶。

重現記憶，激活鄉愁！

2015年，常德啟動河街建設，將老常德人記憶中的老街，從沅水邊“搬遷”至穿紫河畔，讓常德老城的歷史與文化，在城市腹地復活。

得知河街即將復活，91歲的畫家黃永玉欣然提筆，為自己的出生地題寫街名“常德河街”。

沈從文筆下的《老街記憶》在穿紫河畔復活。上南門碼頭真實還原了曾被沈從文稱為“湘西大碼頭”的常德河街場景和碼頭文化。碼頭上的男人，有的拉纖，有的卸貨；碼頭上的女人，熱情地招攬著客人，吊腳樓上燈影綽綽。重生的河街，林立的商鋪之間，嚴格按史料復建的麻陽會館、鴛鴦走馬樓等核心建筑，依稀可見當年戲院、洋行、稅局、會館、茶樓、客棧遍布河街的盛況。傳統的非遺元素、民間的風味小吃，也一點點植入這條新生的“老街”。

除了恢復老街面貌，河街還引入了船。只不過，船不再是昔日通江達海的商船，而是旅游觀光船。

乘船而行，感受這條街的古雅與現代。

在河流劇場，一場風情燈光實景秀《常德記憶》讓人跨越千年，遇見一個不一樣的常德，那是沈從文筆端的常德、黃永玉記憶里的常德。

穿紫河沿線9公里的河道兩岸，設置了水韻常德、老街記憶、夢回古音、樵夫遇仙、月畔絲弦等實景舞臺，折子戲、常德絲弦、常德漢劇等老常德的劇、聲、光、電等現代化的設備，常德本地民俗文化與現代科技融合，給游客沉浸式的真切感受。

河上的橋，繪制一幅人文鄉愁的畫卷。

常德打通內河水系，連通新河、白馬湖、穿紫河、柳葉湖、沾天湖，開辟往返航道45公里。穿紫河從東至西建有14座橋梁，每座橋自有風韻。

穿紫橋，是穿紫河上的一座多孔橋，布置了15個小橋孔。橋孔倒映水面，似日月連珠，如蛟龍掠水。七里橋，是一座具有明代建筑風格的風雨廊橋，古色古香的翹檐、仿木的廊柱、鮮紅的燈籠，無不流淌著時光感。姻緣橋，常德的愛情橋，相傳當年狐仙胡秀英就是在這座橋上巧遇從花山砍樵歸來的劉海，兩人一見鐘情。

最具特色的，還屬長勝橋、遇仙橋等9座橋。它們的特色，來自橋底的“畫廊”。國內數位知名藝術家、壁畫家結合常德本土文化，將一幅幅老常德的畫卷繪制于橋底。乘船穿橋而過，抬頭仰望，歷史典故、人文傳說、民間故事、生活百態等，以浮雕、鑲嵌、手繪、釉陶等形式呈現，體現“歷史、人文、鄉愁”的主題。9座橋廊成畫廊，船行其間，如行畫卷。

一條河，在城市的腹地流淌鄉愁。一座城，在水波蕩漾中活色生香。

沿著河流行走，或過廊亭，或遇戲臺，或聆聽劉海砍樵的傳說，或邂逅車胤囊螢的故事，或閱讀尋菱七里的典故……河街，猶如一本翻開的書籍，展示著它厚重的文化與靈動的形態。

無論是胡澤喜，還是陳瑛，都成了祖輩留在常德的眼睛，在祖輩曾生活過的地方，替祖輩見證一條河的流淌、一座城市的變遷，替祖輩守望記憶中的鄉愁！