李勝財(cái)李偉莉盧鵬翔

去年10月以來，桃江縣開展農(nóng)村客貨運(yùn)、快遞、物流、電商等“一網(wǎng)多用、一站多能、多點(diǎn)合一、深度融合、共享共贏”的客貨郵融合發(fā)展示范創(chuàng)建工作，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最后一公里”，為老百姓帶來了實(shí)實(shí)在在的好處。截至目前，直接解決農(nóng)民就業(yè)1000多人，帶動(dòng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)10000余人，為群眾增收5000萬元以上。桃江“客貨郵融合發(fā)展+鄉(xiāng)村好運(yùn)”榮獲交通運(yùn)輸部第三批農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

桃江縣將農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展示范創(chuàng)建納入重點(diǎn)民生實(shí)事，編制了《桃江縣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展創(chuàng)建實(shí)施方案》《桃江縣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展推進(jìn)方案》。選擇城鄉(xiāng)客運(yùn)公司作為實(shí)施主體，與湖南博通信息股份有限公司及郵政、“三通一達(dá)”等10家快遞公司簽訂合作協(xié)議，成立“鄉(xiāng)村好運(yùn)”公司，承擔(dān)縣達(dá)村郵政快件、小件工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品上行的收寄、投遞、運(yùn)輸和配送服務(wù)。

堅(jiān)持以“惠民生、增民利、得民心”為基本導(dǎo)向，構(gòu)建高效惠民的體系支撐。按照“村村布點(diǎn)、一點(diǎn)多用”的思路，在公交沿線和群眾便利地段，整合村級(jí)便民服務(wù)中心、電商物流、郵政快件、公交客運(yùn)站點(diǎn)，做到多點(diǎn)合一，設(shè)置村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)227個(gè)，解決邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村快遞二次收費(fèi)的問題。建設(shè)具有集中攬件、分揀派送、倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)營調(diào)度等功能的物流分撥中心和城鄉(xiāng)客運(yùn)公司客貨郵分撥中心；開發(fā)“走么”系統(tǒng)、“鄉(xiāng)村好運(yùn)”小程序，構(gòu)建“智慧物流”體系，確保快件投送更及時(shí)、精準(zhǔn)；引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，從站點(diǎn)形象、人員培訓(xùn)、制度機(jī)制等統(tǒng)一規(guī)范村級(jí)站點(diǎn)建設(shè)管理，并實(shí)行動(dòng)態(tài)考核，提供更優(yōu)“帶貨”服務(wù)。

充分利用省級(jí)“四好農(nóng)村路”特別是城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化以及全國電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村示范試點(diǎn)縣創(chuàng)建成果，科學(xué)優(yōu)化配送線路，電商物流、郵政快遞、載客公交運(yùn)輸線路共用，末端通達(dá)至村，城鄉(xiāng)客運(yùn)線路由53條增至61條，延長(zhǎng)末端線路10余條，客運(yùn)車輛由190臺(tái)增至212臺(tái)，做到“快遞送到哪里，公交就延伸至哪里”。

積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)與郵快、電商的合作，通過互補(bǔ)互利，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)兼容、高效融合，有效打破行業(yè)壁壘，減少無序競(jìng)爭(zhēng)，降低社會(huì)成本，實(shí)現(xiàn)了政府、群眾、企業(yè)三方共贏。客貨郵融合后，快遞配送成本由每件0.75元—4元降至0.45元，配送時(shí)效由2.5天縮短至1天，客運(yùn)企業(yè)物流運(yùn)輸收入月增長(zhǎng)10多萬元，每年為社會(huì)節(jié)約運(yùn)輸成本上千萬元。